Pisa – Potenziamento Infrastruttura lato Air Side, Implementazione AVL CAT II/III

Committente: SAT – SOCIETA’ AEROPORTO TOSCANO G.GALILEI S.p.A. Indirizzo: Via Del Termine 11, 50127 Florence, Italy

Periodo di Svolgimento: 2014 - 2016

Opera Intervento:
- Potenziamento Infrastruttura lato Air Side
- Implementazione AVL CAT II/III

Prestazioni professionali svolte:
1° Fase: Piano di lavoro e di sicurezza sia della fase progettuale che di cantiere;
2° Fase: Direzione Lavori, Computistica, Capitolati, Sicurezza.
- Progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva.

Importo dei lavori: € 18.998.504,47

Aeroporto di Pisa S. Giusto “Galileo Galilei” (ICAO: LIRP)

Pisa “G. Galilei ”International Airport (codice IATA: PSA, codice ICAO: LIRP), è un aeroporto localizzato alla periferia di Pisa, Toscana ed è il principale aeroporto della regione. Prende il nome da Galileo Galilei, il celebre scienziato Pisano.

Nel 2014, avvicinandosi alla soglia dei 4,7 milioni di passeggeri movimentati, l’Aeroporto Internazionale di Pisa si è classificato all’8 ° posto per traffico passeggeri tra tutti gli aeroporti italiani.

Scopo dell’incarico, interamente assegnato a TE2C dall’Autorità Aeroportuale di Pisa tramite gara pubblica, è stato quello di riabilitare e migliorare le strutture Air Side esistenti e i sistemi AVL per far fronte alle operazioni di avvicinamento di precisione di CAT II/III.

TE2C ha realizzato l’iter progettuale nella sua totalità, passando dal progetto preliminare (2010), proseguendo con il definitivo (2011) e terminando con l’esecutivo (2012). I tre step progettuali sono stati debitamente approvati dall’ENAC – Ente Nazionale per l’Aviazione Civile.

Il progetto è stato organizzato per consentire lo sviluppo delle opere e per mantenere le attività aeroportuali.

Il progetto esecutivo è stato focalizzato sui seguenti punti:

  • Riabilitazione e Riqualificazione della pavimentazione  della Pista principale;
  • Riabilitazione e Riqualificazione della pavimentazione Fuori pista RWY22R;
  • Potenziamento della Area di Sicurezza di Fine Pista (RESA) che si estende dalla fine di entrambe le strisce di pista RWY04R/RWY22L;
  • Realizzazione di un nuovo collegamento tramite via di rullaggio tra le banchine delle piste RWY04R/RWY04L;
  • Miglioramento e sistemazione della Striscia di Sicurezza della pista / Area livellata e priva di ostacoli (CGA), con relativo sistema di drenaggio e nuova strada interna;
  • Miglioramento dei sistemi di alimentazione elettrica per gli impianti di navigazione aerea;
  • Miglioramento dei sistemi di illuminazione a terra dell’aerodromo per far fronte all’avvicinamento di precisione CAT II/III sulla pista principale RWY04R/22L;
  • Adeguamento degli impianti idraulici esistenti e miglioramento della rete di drenaggio.